Sachez tout de ce véhicule avant de le payer.

Historique, kilométrage, sinistres, pannes connues et cote. Le rapport complet en moins d'une minute.

Exemple de rapport
Peugeot 3008 1.5 BlueHDiAB-123-CD · 2019 · 118 000 km · Diesel · Boîte auto
BRisque faible
KilométrageCohérent
SinistresAucun
Gage / volAucun
OrigineImportée
Kilométrage relevé4 contrôles · aucun recul
38 41061 20084 950112 300 km
À vérifier sur ce véhicule
Courroie de distribution900 – 1 400 €
Vanne antipollution350 – 600 €
Cote du marché16 200 – 17 400 €Annonce : 17 900 €, au-dessus
Entretien 12 mois≈ 400 – 550 €Vidange, filtres, contrôle
Le rapport

Le contenu du rapport.

Historique officielPropriétaires, contrôles techniques, situation administrative.
KilométrageChaque relevé, et l'alerte si le compteur a reculé.
SinistresAccidents déclarés et réparations contrôlées par expert.
Gage, opposition, volCe qui empêche une vente, vérifié avant de payer.
Pannes connues du modèleLes faiblesses de ce modèle, avec le coût et quoi vérifier.
Cote du marchéUne fourchette de prix réaliste pour ce véhicule.
Échéancier d'entretienCe qu'il faudra faire à 12, 24 et 36 mois, et combien.
Rappels constructeurLes rappels du modèle, à faire vérifier gratuitement en concession.

Tous les types de véhicules

ÉlectriqueBatterie, garantie, rappels logiciels.
HybrideBatterie haute tension, double motorisation.
CollectionAuthenticité, numéros concordants.
UtilitaireCharge utile, usage professionnel.
Fonctionnalité exclusive

Toutes les pannes connues de ce modèle.

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi · 2019 · 118 000 kmExemple
Courroie de distributionÀ vérifier en priorité
Panne possible dès 80 000 kmCe véhicule : 118 000 km
Coût : 900 – 1 400 €À faire : demander la facture
Vanne antipollutionFréquent · 350 – 600 €
Boîte automatiqueOccasionnel · mise à jour
Réservoir AdBlueRappel déjà fait
1
La panneEt à quel kilométrage elle arrive sur ce modèle.
2
Le prix de la réparationPour négocier, ou renoncer.
3
Quoi vérifier sur placeEn 2 minutes, avant de signer.
Inclus dans le rapport

Ce qu'il faudra prévoir après l'achat.

Échéancier 12, 24, 36 moisCe qu'il faudra faire, quand, et combien ça coûte.
Rappels constructeurLes rappels connus du modèle, à faire vérifier gratuitement en concession avec le VIN.
Pourquoi Caristo

Plus complet. Moins cher.

Rapports classiques≈ 32 €
  • Historique, kilométrage, sinistres
  • Pannes connues du modèle
  • Cote du marché
  • Échéancier d'entretien 12, 24, 36 mois
  • Rappels constructeur
  • Remboursé si vide
Caristo19,90 €
  • Historique, kilométrage, sinistres
  • Pannes connues du modèle
  • Cote du marché
  • Échéancier d'entretien 12, 24, 36 mois
  • Rappels constructeur
  • Remboursé si vide

Tarifs

Rapport unique
19,90€
  • Rapport complet
  • Pannes connues et échéancier
  • Cote et rappels constructeur
  • PDF + lien de partage
Choisir
Pack 3 rapportsLe plus choisi
49,90€16,63 € le rapport
  • Tout le rapport unique, ×3
  • Comparateur côte à côte
  • Argumentaire de négociation
  • Valable 12 mois
Prendre le pack
Pack 10 rapports
129,90€12,99 € le rapport
  • Tout le pack 3, ×10
  • Pour les gros acheteurs et les pros
  • Valable 24 mois
Choisir

Paiement sécurisé par carte, Apple Pay ou Google Pay. Remboursement automatique si aucune donnée n'est trouvée.

Questions fréquentes

De quoi ai-je besoin pour faire un rapport ?

La plaque, le kilométrage et trois informations de la carte grise : le numéro de formule, le nom du titulaire et la date de première immatriculation. Si vous êtes acheteur, demandez une photo de la carte grise au vendeur.

Comment savez-vous quoi vérifier sur ce véhicule précisément ?

La plaque nous donne le modèle et le moteur exacts. Nous croisons avec le kilométrage, l'âge et notre base de pannes connues par modèle.

Que se passe-t-il si aucune donnée n'est trouvée ?

Vous êtes remboursé automatiquement.

Le rapport garantit-il que le véhicule est sain ?

Non. Il vous dit ce qui est enregistré sur ce véhicule et quoi vérifier sur place. Il ne remplace pas un essai ni un passage en garage.

Et pour un véhicule immatriculé hors de France ?

Le rapport contient la fiche technique, les pannes connues, la cote et l'échéancier. L'historique officiel (contrôles techniques, sinistres, gage) n'existe que pour les véhicules immatriculés en France : le rapport l'indique clairement.

Mes données personnelles sont-elles conservées ?

Seulement votre e-mail et l'immatriculation, le temps de la livraison et du suivi du rapport, conformément au RGPD.